Materiaalzone Waar het wielerpubliek de voorbije weken vooral druk was met de Giro d’Italia, zijn wielerploegen al geruime tijd in volle voorbereiding op de Tour de France. Ook op materiaalgebied, want uit online verschenen beelden lijkt het erop dat Visma | Lease a Bike een nieuwe variant van de Cervélo S5 aan het testen is.

Tijdens de Tour de France proberen ploegen op iedere mogelijke manier een klein streepje voor te hebben ten opzichte van hun concurrentie. Ook op materiaalvlak, waar ze dus met nieuwe producten en innovaties proberen weer wat snelheid te winnen. Visma | Lease a Bike lijkt zelfs te kunnen rekenen op een gloednieuwe fiets van Cervélo. Op online verschenen beelden is namelijk te zien dat onder meer Jonas Vingegaard aan het trainen is met wat naar alle waarschijnlijkheid een nieuwe variant van de Cervélo S5 is.

De S5 is de aerodynamische racefiets van Cervélo, de fiets waarop de coureurs van Visma | Lease a Bike het merendeel van hun wedstrijden afwerken. Alhoewel het met zijn op aerodynamica georiënteerde karakter op papier een fiets voor het vlakke is, worden er ook veel bergritten op gereden. Zo gebruikte Simon Yates hem voorbije weekend ook tijdens de Finestre-rit waarin hij de Giro naar zijn hand zette.

foto: Instagram @Cyclingspy

Op de wat korrelige beelden is niet even duidelijk te zien wat alle verschillen zijn met de huidige S5, maar één ding valt wel op: de nieuwe cockpit. Op dit moment maakt de S5 al gebruik van het opmerkelijke triangelstuur, maar dat lijkt weer een flinke update te hebben gekregen.

Waar de bijzondere cockpit van Cervélo op dit moment bestaat uit een V-vormige stuurpen en een verder relatief ‘normaal’ aerodynamisch stuur, lijkt er bij de nieuwe variant sprake te zijn van een cockpit die uit één deel bestaat. Daarbij is er niet meer sprake van een driehoekvormige opening, maar zit er ook in de bovenzijde van het stuur nog een knik naar boven, waardoor het dus meer de vorm van een diamant aanneemt.

Voorvork
Een tweede wijziging lijkt er in de voorvork te zitten. Waar deze bij de huidige variant aan de onderzijde wat slanker is dan ter hoogte van de vorkkroon, lijkt het erop dat bij de nieuwe voorvork beide vorkpoten van boven- tot onderzijde juist even groot blijven. Verder zijn er op het oog weinig veranderingen te bespeuren en lijkt de nieuwe Cervélo S5 veel van hetzelfde.

In 2022 vernieuwde het Amerikaanse merk de fiets voor het laatste en toen waren er ook weinig grote wijzigingen aan het frame zelf, wat nu wederom het geval lijkt te zijn. Of dat met zekerheid zo is, blijft nog even afwachten. De kans is wel groot dat we tijdens de Criterium du Dauphiné meer te zien krijgen van de fiets; traditioneel is dat een laatste testmoment voor materiaal dat tijdens de Tour definitief geïntroduceerd wordt en dus is de kans groot dat Visma|Lease a Bike daar met de nieuwe fiets gaat rijden.