Tadej Pogacar won zaterdag na een knotsgekke finale ‘eindelijk’ zijn eerste Milaan-San Remo, en dat na een valpartij in aanloop naar de Cipressa. De Sloveen liep echter geen ernstige verwondingen op, al had zijn Colnago-fiets nog roet in het eten kunnen gooien: de wereldkampioen reed namelijk verder met een gescheurd frame.

In een interview met het Sloveense Delo wordt de mecanicien van Pogacar – Boštjan Kavčnik – aan het woord gelaten. En wat blijkt: de fiets van Pogacar was na de valpartij toch redelijk gehavend. “Pas na de finish kwamen we erachter dat Tadej de finale had gereden met een gebarsten frame. De achtervork was beschadigd, maar gelukkig bleef hij heel.”

“Als Tadej de werkelijke staat van zijn fiets had geweten, zou hij nooit zo agressief zijn afgedaald, zelfs niet toen hij in de afdaling van de Poggio aanviel en Tom Pidcock tot het uiterste probeerde te drijven.”

Pogacar en zijn ploeg zagen na de val dus geen aanleiding om van fiets te wisselen. “Tadej is op zijn linkerkant gevallen, waar geen schakelmechanisme zit, maar de crashmodus werd toch geactiveerd. Hij heeft dit zelf gereset en merkte verder niets vreemds op, dus we besloten niet te wisselen.”

• 

  22 mrt

  Lees ook Geen Milaan-San Remo meer in de (nabije) toekomst: Tadej Pogacar lijkt er op te hinten

  22 mrt

Enkel voorblad 
Er was een goede reden om niet van fiets te switchen. “Het was de eerste keer dat Tadej koos voor een enkel voorblad. Door de voorderailleur en het extra voorblad te verwijderen, bespaarden we gewicht en konden we de aerodynamica verbeteren. Hij gebruikte ook wielen met smallere banden: 28 millimeter dit jaar in vergelijking met 30 millimeter vorig jaar”, schetst Kavčnik.

“Onze performance-afdeling wist te berekenen dat deze configuratie optimaal zou zijn voor zo’n snelle wedstrijd. Deze fiets wordt nu opgenomen in Tadej’s speciale verzameling, aangezien hij ook niet meer gebruikt kan worden.”