Materiaalzone Er waren recent al wat beelden te zien van wat een nieuwe fiets van Colnago leek te zijn en nu weten we zeker dat dat het geval is. Het Italiaanse fietsenmerk heeft de opvolger van de V4RS aangekondigd: de V5RS. De fiets is wat lichter en meer aerodynamisch geworden dan zijn voorganger, terwijl er ook aan de geometrie is gesleuteld.

Dit voorjaar kreeg Tadej Pogacar in de vorm van de aerodynamische Y1RS al een nieuwe fiets om zijn wedstrijden op af te werken. Nu wordt dus ook de V4RS waarop hij afgelopen jaren zijn koersen afwerkte, vervangen. Al zijn er geen enorme wijzigingen tussen het uitgaande en het nieuwe model.

De V5RS is om te beginnen iets lichter geworden volgens Colnago. De frameset zou 146 gram minder wegen dan zijn voorganger, wat neerkomt op een gewicht van 1.027 gram. Die gewichtsvermindering komt vooral door een nieuw productieproces, waarbij de verschillende lagen carbon op een andere manier zijn geplaatst en het verharden van het frame iets anders gebeurt.

Daarnaast is er een andere samenstelling van de verschillende soorten carbon gehanteerd. Hierdoor zou het frame stijver zijn geworden, waardoor Colnago de buisvormen iets kon veranderen voor aerodynamische winst en een gewichtsreductie, zonder dat dat effectief de stijfheid van het frame zou aantasten.

De aerodynamische winst zou onder meer komen door een slankere balhoofdbuis, voorvork, zadelpen en zitbuis. Dat zou zorgen voor een vermindering van 13% van het frontale oppervlak van de fiets. Dat zou 9 watt aerodynamische winst betekenen, bij een snelheid van 50 kilometer per uur.

Dat slankere profiel zou ook effect hebben op de reactiviteit van de fiets, die wat beter zou zijn geworden. Tevens is er wat aan de geometrie gesleuteld om het rijgedrag te verbeteren. Zou zijn de hoeken van de balhoofdbuis en zitbuis wat steiler gemaakt, waardoor je een wat meer ‘voorwaarts gerichte’ houding op de fiets kan aannemen.

Tevens is er ruimte gemaakt voor bredere banden. Waar de V4RS maximaal met 32 millimeter brede banden gebruikt kon worden, biedt de V5RS voortaan ruimte aan banden met een breedte tot 34 millimeter. Tot slot is het nieuwe model vorozien van een trapas met schroefdaad, in plaats van een pressfit trapas.

Die verbeteringen komen ook met een prijs, want de fiets is vanaf €10.000,- beschikbaar, afgemonteerd met SRAM Force AXS en Vision SC45 wielen. De frameset is verkrijgbaar voor €5.940,- terwijl het topmodel met Shimano Dura-Ace Di2 en Enve SES 4.5 wielen maar liefst €15.900,- kost