Wielerflits Kort In de rubriek WielerFlits Kort bundelt WielerFlits al het nieuws dat de site nog niet gehaald heeft. Vandaag over Annemiek van Vleuten, Peter Sagan, Max Walscheid en James Shaw.

Een must-have voor wielerfans! Op 20 september verschijnt er weer een nieuwe RIDE Magazine. Onze 172 pagina’s dikke najaars-editie staat weer vol met prachtige wielerverhalen om heerlijk van te genieten. Bestel jouw exemplaar nu online voor slechts € 9,95. Snelle beslissers ontvangen 15 euro korting bij FuturumShop. RIDE extra voordelig lezen? Neem dan nu een abonnement en krijg 20% korting!

Van Vleuten herstelt verder met fysiotherapie

Annemiek van Vleuten werkt momenteel hard aan haar herstel van de kniebreuk die ze opliep tijdens de WK-wegwedstrijd. Het lijkt zachtjesaan beter te gaan met de wereldkampioene op de tijdrit. Onlangs meldde ze dat het ergste achter de rug is, vandaag deelde ze een foto via haar social media waarop ze bij de fysio is. “Na één week fysiotherapie kan ik mijn knie 75 graden buigen. Het moet meer dan 110 graden worden om weer te kunnen fietsen”, schreef ze.

Milestone: sit on a bike chair. 🤣 After one week of physiotherapy I can bend my knee 75°. Need >110° to ride a bike. pic.twitter.com/oA4j1uAlJ1

— Annemiek van Vleuten (@AvVleuten) 26 oktober 2018

Peter Sagan beproeft geluk in biatlonwedstrijd

Dat Peter Sagan in wedstrijden bereid is tot het gaatje te gaan, wisten we al een tijdje. Maar ook tijdens de training gaat het er fanatiek aan toe. De drievoudig wereldkampioen deelde via zijn social media namelijk een video van het trainingskamp, waarvoor BORA-hansgrohe onlangs naar Oostenrijk vertrok. De ploeg deed een biatlonwedstrijd, waarin Sagan zich niet zomaar gewonnen wilde geven. Met enkele stevige krachttermen bond hij de strijd aan met zijn teamgenoten.

Trying my luck in a biathlon relay race, @tvb_osttirol style, in our first team camp! @GoPro @BORAhansgrohe @BORAGmbH @Hansgrohe_PR @iamspecialized @sportful @ride100percent pic.twitter.com/Ivw4lHgxeg

— Peter Sagan (@petosagan) 26 oktober 2018

Max Walscheid laat metalen pin verwijderen

In 2016 werden zes renners van het toenmalige Giant-Alpecin aangereden tijdens een trainingsrit rond Calpe. Een van hen was Max Walscheid: de jonge Duitse sprinter brak hierbij zijn hand én scheenbeen. Walscheid moest hierop een metalen pin laten aanbrengen, om de breuk in zijn scheenbeen sneller te laten herstellen.

Bijna drie jaar later kan de Duitser het hoofdstuk definitief afsluiten. Walscheid heeft vrijdag namelijk de metalen pin laten verwijderen middels een operatieve ingreep. Op Instragram deelt hij de indrukwekkende pin met zijn volgers.

Dit bericht bekijken op Instagram

From now on I’ll be carrying the weight of one less bottle uphill. Successfully removed the metal from my leg which I carried around since me and my teammates were hit by a car in training camp, Calpe January 2016. #offseasonfun

Een bericht gedeeld door Max Walscheid (@maxwalscheid) op 25 Okt 2018 om 11:32 (PDT)

James Shaw breekt sleutelbeen in mogelijk laatste koers

Het zit James Shaw niet mee. De 22-jarige Brit kreeg onlangs te horen dat zijn contract bij Lotto Soudal niet wordt verlengd. Nu blijkt dat de jongeling in de Ronde van Lombardije zijn sleutelbeen heeft gebroken. Het Italiaanse monument was de laatste koers van Shaw voor de Belgische WorldTour-ploeg.

De Brit is inmiddels geopereerd. Het is echter maar de vraag of hij in 2019 weer een rugnummer mag opspelden. Hij heeft nog altijd geen werkgever voor komend jaar. “Als ik een jongere moet adviseren, dan zou ik hem zeggen dat hij zo lang mogelijk bij de beloften moet blijven. Als ik terug zou kunnen gaan, zou ik het doen”, zo kijkt Shaw terug op zijn overstap naar Lotto Soudal.

THANK YOU @JamesthingyShaw 👏

Unfortunately James broke his collarbone at #ILombardia, his last race in the @Lotto_Soudal shirt. In the meantime he has been successfully operated on. We wish him a speedy recovery!

📸Watch more photos on Facebook: https://t.co/qpdUjnD3VL pic.twitter.com/NUAqLpNG7H

— Lotto Soudal (@Lotto_Soudal) 26 oktober 2018