Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Dumoulin: “Bergop trainen is nu belangrijker dan gewicht verliezen”
Donderdag lieten wij al een kort stukje zien van ons interview met Tom Dumoulin. Vandaag volgt het volledige gesprek van bijna tien minuten. Hierin spreekt hij onder meer over het wedstrijdprogramma ná de Giro, zijn transitie van tijdrijder naar klimmer en het steeds sterker wordende deelnemersveld van de Ronde van Italië.
Zijn transitie van tijdrijder naar klimmer vergt wel een aanpassing aan zijn lichaam. “Ik moet beter gaan klimmen”, weet Dumoulin. “Dat kan ik maar op één manier doen: meer bergop rijden. Daarom ga ik ook twee keer op hoogtestage. Niet zo zeer omdat dat allerlei dingen met je bloed doet en zo, dat zal best, maar het is eigenlijk véél belangrijker om drie weken lang alleen maar bergop te trainen. Dat doet écht iets met me. Dat is gewoon een bepaalde spieraanpassing die mijn lichaam toch nodig heeft. Ik ben geen natuurlijke klimmer. Ik moet daar wel op trainen en dán kan ik, zoals in de Vuelta, best aardig uit mijn slof schieten. Maar ik moet dat wel getraind hebben. Dat wordt de belangrijkste les.”
Dit aspect is dan ook belangrijker dan gewicht verliezen. “Er moet nog een klein beetje vanaf voor de Giro, maar eigenlijk sta ik nu al redelijk scherp en het is ook belangrijk om mijn hormoonbalans in de gaten te houden. Als je te licht wordt, is dat ook een gevaar.”
Ik wens hem het beste en hoop dat hij met Steven mee kan strijden in de top. Ik verwacht niet dat Quintana mee gaat doen, dus dat scheelt weer een plaatsje
Hij zal wel niet elke tijdrit meer winnen....
Dit wordt (weer!) een mooie Giro...
De Giro is ook wel 'ns gewonnen door renners die niet in de eerste plaats (lichtgewicht) klimmers zijn. Indurain bijvoorbeeld. Savoldelli en Hesjedal waren ook geen vedergewichten. Maar je hebt gelijk dat de erelijst van de Tour rijker is aan wat zwaardere jongens.
Nee, ik verwacht weinig van Tom. Kruiswijk en in mindere mate Mollema zullen het moeten doen voor NL.
In de oggend klimmen en in de middag een vlakke tijdrit om de souplesse niet te verliezen.
Hey lijkt erop dat dalen een steeds belangrijker onderdeel wordt. Zowel minuten verschillen als voorkomen dat je door valpartijen tijd verliest of verzwakt. Zeker voor de Nederlanders die niet vanaf 5 jaar oud met hun fietsje dagelijks berg op en weer af moesten.
Maar ik hoor er nooit iemand over.
Welke ploegen of renners trainen hier specifiek op?
Dat gaat vanzelf want in principe daal je net zoveel als je klimt.
Je kunt naar beneden fietsen of trainen op dalen. Dat zijn wel degelijk twee verschillende dingen. Rabo was ooit met een spaanse downhiller of motorracer onderweg. Daarbij werd specifiek op het dalen getraind, met positief effect.
Toen Rabo/Blanco nog op Giant reed kregen ze wel eens daaltraining van een Spaanse Giant-mountainbiker. Geen idee of Sunweb-Giant dat ook doet.
Lijkt me ook zeer moeilijk om hierop te trainen.
Om dat veilig te doen zul je de afdeling autovrij moeten maken, en dit gaat natuurlijk niet.
De Alpe D'Huez gaat de Franse regering natuurlijk niet afsluiten omdat er een 'wielrennertje' als een debiel naar beneden wil gaan.
Je hebt absoluut gelijk, het punt dat Ik probeer te maken is dat je voor de tour misschien iets meer het profiel Jan ullrich kan hebben dan voor een Giro, en dat je daar dus potentieel minder op je tijdrit hoeft in te leveren om een klassement te kunnen rijden.
Kan ie een oproep aan zijn fans via twitter plaatsen om ook weer mee te rijden.
In de Tour van 2014 of 2015 ofzo hebben ze Alpe d'Huez wel via de minder bekende kamt afgedaald om zo de berg tot twee maal toe te kunnen beklimmen. Verder hoef je niet specifiek een afdaling te oefenen die je ook voor een wedstrijd gaat moeten rijden. Als het daar om ging, heeft Dumoulin toch ook niks in Zuid-Afrika te zoeken?
Jammer dat we deze geweldige renner niet zo vaak in wedstrijden zullen zien. Doet ie trouwens wel hetzelfde als supertoppers als Froomey.