Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Eerste schorsing door gele kaarten-systeem van UCI is een feit
Het dit jaar definitief geïntroduceerde gele-kaarten-systeem van de UCI heeft voor het eerst tot een schorsing geleid. Joseba Etxaburu Gandiaga, die in La Vuelta Femenina motorbestuurder was van een persfotograaf, werd na de zesde etappe uit de ronde gezet.
Etxaburu Gandiaga ging tijdens La Vuelta Femenina twee keer de fout in. Voor beide overtredingen kreeg hij een gele kaart. En twee gele kaarten binnen één rittenkoers, betekent dat je gediskwalificeerd wordt en een schorsing van zeven dagen krijgt. Etxaburu Gandiaga werd uit de koers gehaald en mag pas van 18 mei weer dienst doen als motorrijder in koers.
De eerste gele kaart (plus een boete van 200 Zwitserse Frank) kreeg Etxaburu Gandiaga voor een voorval in de derde etappe. De reden: hij volgde de instructies van een UCI-commisaris niet op, lezen we in het juryrapport. In rit zes, de voorlaatste rit van La Vuelta Femenina, kreeg hij een gele kaart voor ‘het verbreken van de regels of richtlijnen aangaande bewegingen van voertuigen tijdens de koers’.
Bekijk hier het volledige overzicht met de 31 overtredingen die kunnen resulteren in een gele kaart.
Voor renners en staf met een gele kaart op zak, kunnen er nog zwaardere straffen bijkomen. Die zien er per 1 januari 2025 als volgt uit:
- 2 gele kaarten in één eendagskoers of in één rittenkoers: diskwalificatie + 7 dagen schorsing (die begint een dag na laatste gele kaart)
- 3 gele kaarten in een periode van 30 dagen: 14 dagen schorsing (die begint een dag na laatste gele kaart)
- 6 gele kaarten in een periode van 1 jaar: 30 dagen schorsing (die begint een dag na laatste gele kaart)
Hieronder vind je het overzicht van renners met een gele kaart en of ze op scherp staan voor een bepaalde periode. Voor het volledige overzicht inclusief verzorgers en ploegleiders, klik je hier.
Om te reageren moet je ingelogd zijn.