Materiaalzone 
Fietstoerisme 
•
donderdag 11 mei 2017 om 08:00
Hartthijs de Vries breekt neus bij ongeluk tijdens training
Hartthijs de Vries staat voor onbepaalde tijd aan de kant. Het 20-jarige talent van SEG Racing Academy botste woensdagmiddag tijdens een training in Limburg op een auto en knalde daarbij vol door de achterruit. Hij verloor veel bloed en heeft hechtingen in zijn hals en aangezicht en een gebroken neus, weet WielerFlits.
De Vries blijft in ieder geval woensdag op donderdagnacht ter observatie in het ziekenhuis van Aken. Hij is bij kennis. Donderdag verwacht men meer duidelijkheid over zijn toestand te kunnen verschaffen. De voormalig jeugdvoetballer van SC Cambuur Leeuwarden kon een plots gestopte auto niet ontwijken en vloog dwars door de achterruit, die volledig uit elkaar is geknapt. De talentvolle ronderenner bereidde zich in de Limburgse heuvels voor op de zware beloftenrittenkoers Ronde de l’Isard.
Hopelijk geen bewuste actie van een automobiele 'wielerhater' waarvan er tegenwoordig teveel rondrijden. Afsnijden, plots remmen, het hoort er voor sommige gefrustreerde automobilisten allemaal bij tegenwoordig.
En ja, ook ik irriteer me suf aan groepen wielrenners die zich soms prof wanen en koersje spelen op de openbare weg, maar dan nog haal ik genoemde acties niet uit in mijn auto.
Zelf train ik vaak alleen of mijn zijn twee, keurig achter mekaar, op fietspad enzo en toch gebeuren bewuste acties door automobilisten regelmatig. Ik hoor dat ook van andere 'nette' racefietsers die in hun uppie trainen. Leven en laten leven, kent menigeen niet meer kennelijk....
Fiets altijd alleen en houd me netjes aan de verkeers en fatsoensregels en normen.
Maar helaas kom je inderdaad (elke rit wel) chauffeurs tegen die willens en wetens bepaalde acties uitvoeren of misschien hoeft het niet eens met ons fietsers te maken te hebben en zijn dit gewoon geboren verkeershufters zoals je ze vandaag de dag helaas overal tegenkomt inclusief op snelwegen.
On topic, erg zuur voor die jongen en zijn ploeg.
Ze hebben bij SEG onderhand net zoveel renners in de ziekenboeg als dat ze er op de fiets hebben.
Feit blijft: als autobestuurder als sterke partij is het veel makkelijker om je wielerhaat te botvieren dan als wielrenner die mag hopen dat ie er ongeschonden vanaf komt.
Maar redelijk geredeneerd: in elke groep zitten vooral normale mensen, en vallen de uitzonderingen/rotte appels op. Die maken de brokken die breed uitgemeten worden, net als bij terrorisme.
'Volledig uit elkaar geklapt" klinkt trouwens erg vreemd. Iets klapt inéén, of spat uit elkaar, in mijn ervaring. Waarom niet gewoon "verbrijzeld"?
Lijkt me inderdaad vreemd dat je dwars door een ruit valt en de ruit blijft heel?????
Redactie misschien iets minder aandikken, is al erg genoeg voor deze jongen.
We hebben op dit moment een politieke partij in dit land die groot aan het worden is met het drijven van wiggen. Ik maak daaruit op dat de verdraagzaamheid minder groot wordt of de asocialiteit toeneemt. Ikzelf ga uit van dit tweede.. en dat geldt dan ook voor wielrenners.
Wat betreft 'strijd' tussen wielrenners en automobilisten: ik heb de laatste tijd meermaals meegemaakt dat er wordt getoeterd, bewust dicht genaderd of zelfs gescholden omdat men vond dat ik ergens niet hoorde te fietsen. Als een weg weinig wordt befietst en/of als er een onverplicht fietspad naast ligt dan menen sommige automobilisten blijkbaar de weg volledig voor hen op te mogen eisen. Of dat men vindt voor jou te moeten bepalen dat je een helm hoort te dragen (mijns inziens vrij onzinnig voor de enkele wielrenner die meestal beneden de 30 km/u rijdt).
Zeker, ik heb wel eens haast en maak wel eens een foutje, maar wie niet? En zoals een snelle fietser geen recht op ongehinderde doorgang op het fietspad mag afdwingen, geldt andersom dat groepen en langzamere en fietsers verantwoordelijk hebben andere fietsers vlot door te laten. En, niet onbelangrijk, zorgen voor een goede zintuiglijke waarneming van het verkeer om hen heen...
Ik merk dat ik als wielrenner meestal alerter ben dan op de gewone fiets of langzamer rijdend naast iemand.
Al bij al verloopt mijn gang door het verkeer meestal best soepel en plezierig, met vaak genoeg automobilisten die voorrang verlenen waar het niet had gehoeven. Nederland is volgens mij toch wel, in elk geval relatlief, het veiligste land om te fietsen.
Het lijkt erop dat het op Belgisch grondgebied is gebeurd.