Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Is Primoz Roglic klaar voor Giro? “In zijn hoofd is de Tour het hoofddoel, misschien tegen beter weten in”
Interview Amper twaalf keer zagen we Primoz Roglic dit jaar in actie, maar voor velen is hij toch de topfavoriet voor de komende Giro d’Italia. De 35-jarige Sloveen wil zelf echter helemaal niet in die rol worden geduwd en maakt van de Tour de France zijn hoofddoel van het jaar, zegt zijn coach Marc Lamberts in gesprek met WielerFlits.
“De laatste drie maanden zijn een goede opbouwperiode geweest, maar wel eentje die niet altijd makkelijk was”, stelt Lamberts. “Ik herinner me nog goed onze hoogtestage in maart, die niet top was. Het weer was slecht en hij heeft op Tenerife echt kou geleden. Er lag op de bergen sneeuw en ijs, dat was niet ideaal. Gelukkig is de Ronde van Catalonië daarna goed verlopen. Nadien hebben we een rustweek genomen, om dan drie weken op hoogte te trainen in Tenerife. Na de Giro volgt er nog een hoogtestage richting Tour.”
Moest er dan extra worden gecompenseerd nadat het begin van de voorbereiding in het water was gevallen?
“Nee, en ‘in het water gevallen’ is ook te sterk uitgedrukt. We moeten het niet dramatiseren. Hij heeft alles kunnen doen wat hij moest, maar als je al je trainingen in guur weer moet doen, maakt dat op mentaal vlak een verschil. In Catalonië heeft Primoz bewezen dat zijn niveau al behoorlijk was en in de Giro d’Italia gaan daar nog een paar procentjes bijkomen. Ik ben op Tenerife geweest, daar was hij weer blij en sterk.”
Waarom kiest Primoz voor zo weinig competitie?
“Hij wil zo goed mogelijk naar zijn hoofddoelen toewerken en dat moet via die hoogtestages. Thuis krijg je hem niet meer zo goed als vroeger. Dan haalt hij zijn allerhoogste niveau niet meer. Anderzijds is Primoz ook een familieman, die een gezin met twee kleine kinderen heeft, waar hij voor wil zorgen als hij thuis is. Hij is al zo veel weg.”
In Catalonië was Roglic uitstekend op niveau – foto: Cor Vos
Na de Vuelta van vorig jaar gaf je prijs dat hij toen zijn beste waardes ooit heeft gereden. Hoe verklaar je dat een 34-jarige atleet dat niveau nog haalt?
“Hij is vrij laat beginnen fietsen, wat ervoor zorgt dat hij wellicht nog progressiemarge heeft. Dat zie je bij iemand anders van 35 jaar niet, zeker niet als die al van zijn zestiende koerst. De huidige manier van trainen, waarbij renners al op heel jonge leeftijd met veel omvang en belasting fietsen, maakt dat onmogelijk. Primoz heeft dat (vanwege zijn verleden in het schansspringen, red.) allemaal niet gedaan. Het is gevaarlijk om te zeggen, maar ik zie in zijn trainingen geen verval. Niet in zijn vermogens, maar ook niet in zijn motivatie.”
Hij is ook een van de weinigen van de ‘oudere’ generatie die zich heeft aangepast aan het niveau van Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard.
“Omdat hij anders is beginnen trainen. Wat hij vroeger deed was volgen, volgen, volgen. Als hij er de laatste vijfhonderd meter nog bij was, won hij. Maar anno 2025 wordt er anders gekoerst. Als hij nu nog hetzelfde profiel had als vijf jaar geleden, dan denk ik niet dat hij nog een top 5 rijdt in de grote ronde. Maar zijn trainingen zijn bijgestuurd, met meer ‘durability’ en ‘fatigue resistance’, ten koste van explosiviteit. Dat moest ook wel, als ze telkens op 50 à 60 kilometer van het einde beginnen aanvallen en maar blijven doorgaan.”
-
Lees ook Giro 2025: Aan steun geen gebrek voor topfavoriet Primoz Roglic bij Red Bull-BORA-hansgrohe
Vermijdt hij met zijn keuze voor de Giro d’Italia als eerste doel dit jaar bewust die Grote Twee?
“Dat zou ik niet zeggen. Meer zelfs, in zijn eigen hoofd is de Tour de France nog altijd het hoofddoel. Dat is de enige koers die hij nog niet heeft gewonnen. Daarnaast was de ploeg voorstander om de Giro te doen. Primoz heeft zelf de knoop doorgehakt om dan voor de Giro en Tour te gaan. We hebben er lang over gepraat, maar ik was daar eerlijk gezegd geen voorstander van.”
Waarom niet?
“In principe ligt de Vuelta hem altijd het beste. Hij trapt daar altijd zijn beste waardes en heeft daar niet voor niets al vier keer gewonnen. Daar vindt hij steilere, korte beklimmingen van twintig à dertig minuten. Dat ligt hem een stuk beter dan de Tour en Giro, waar je soms beklimmingen van een uur of langer voor de wielen geworpen krijgt die meer lopers zijn.”
Primoz was niet te overtuigen voor jouw visie?
“Goh, als je al vier keer de Vuelta hebt gewonnen en één keer de Giro, maar die ene koers niet, dan is het een legitieme keuze om – zo lang hij nog op de fiets kan zitten – voor de Tour te gaan. Misschien zelfs tegen beter weten in. En ik kan hem daar ook wel in volgen.”
Krijgen we een duel Roglic-Ayuso in de Giro? – foto: Cor Vos
Een Vuelta-record was toch, zoals je zelf zegt, realistischer geweest?
“Maar Primoz is helemaal geen recordjager. Hij wil natuurlijk overal waar hij start graag de wedstrijd winnen en hij blijft ook een echte winnaar, maar hij rijdt niet meer rond met het gevoel dat het absoluut moet. Dat is fel verminderd ten opzichte van vroeger. Ook in de Giro start hij niet met superveel druk.”
“Cru gesteld kan het hem eigenlijk niet schelen of er nog een Vuelta, Giro of pakweg een Ronde van Catalonië op zijn palmares bij komt. Hij is op een moment in zijn carrière gekomen dat hij heel goed kan relativeren en heel veel rust in zijn hoofd heeft gevonden. Veel meer dan een paar jaar geleden het geval was. Eigenlijk hoeft er niet veel meer voor Primoz. Als hij niets meer wint, is zijn carrière nog altijd geslaagd. Maar hij wil wel overal waar hij rijdt zijn uiterste best doen. In de Tour de France zal er iets meer stress zijn.”
Kan die rust in zijn hoofd ook een troef zijn?
“Absoluut. Loopt het niet lekker met de ploeg? Dan zet hij zich daar gemakkelijk over, terwijl hij zich de voorgaande jaren dan wel zorgen had gemaakt. Of een ander voorbeeld: in Catalonië begint hij er op de laatste dag van ver aan en zegt hij: ‘kus allemaal mijn kl*ten, als je mij inloopt en ik kan niet meer volgen: so be it.’ Dat had hij een paar jaar geleden nooit gedaan, dan was het meer berekend en had hij misschien niet gewonnen.”
Hoe moet Primoz de Giro nu aanpakken?
“Vooral de laatste weken zullen bepalend zijn, met de gravelrit en twee tijdritten. Daar moet hij zo goed mogelijk in orde zijn. Zijn niveau zit dicht tegen dat van de Vuelta van vorig jaar aan, maar zoals ik zei ligt het parcours hem minder. Ik acht hem in ieder geval podiumwaardig, denk ik. Hij kan winnen, maar dan moet alles meezitten. Ook het weer en hij mag niet te veel problemen kennen in de gravelrit.”
Voor veel wielervolgers is hij wel de te kloppen man bij afwezigheid van Jonas Vingegaard en Tadej Pogacar.
“Hij is ook nog altijd een van de betere grote ronde-renners. Ik denk dat er, met de twee mannen die je noemt, nog altijd twee betere coureurs in dat vak zijn. Met Remco Evenepoel is er nog een derde met wie hij voor dat derde stekje in de Tour moet vechten. In de Giro zijn die beste twee er niet bij, dan is het afwachten hoe sterk Juan Ayuso is. Hij wordt wellicht de grootste uitdager, maar met zijn hoge vermogens en eindeloze ervaring mag je Primoz nooit uitvlakken.”
Een must have voor alle wielerfans! Met de Black Friday deal van RIDE Magazine haal je het ideale cadeautje voor de feestdagen in huis. Voor slechts € 13,95 ontvang je de najaars- en de winter-editie in jouw brievenbus. Dat betekent meer dan 300 pagina’s aan schitterende wielerverhalen. Wacht niet te lang, want OP=OP. Bestel nu jouw magazines en verzeker je van uren leesplezier.
Om te reageren moet je ingelogd zijn.