Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Kritische Philippe Gilbert weet waar het fout gaat voor Arnaud De Lie: “Wat doe je allemaal?”
Arnaud De Lie staat te boek als een van de beste Belgische renners, maar gaat momenteel door een moeilijke periode. Dat ziet ook zijn oud-ploeggenoot Philippe Gilbert. Maar wat is er precies aan de hand met de Belgisch kampioen? Gilbert legt in een interview met Het Nieuwsblad de vinger op de (mogelijke) zere plek.
In een dubbelgesprek met oud-renner, bondscoach en wielercommentator José De Cauwer gaat het onder meer over de moeilijke situatie waarin De Lie zich momenteel bevindt. “Hij luistert niet echt naar de mensen rond hem”, neemt Gilbert – die in 2022 een jaar samen reed met De Lie bij de Lotto-ploeg – geen blad voor de mond.
“Hij beleeft een moeilijk moment, dus ik wil hem niet te veel afvallen. Maar als ik afga op zijn Strava, zie ik te weinig lange trainingen. Ik deed elke week minimaal één keer zes en een half uur. Daarom was ik altijd goed in de langere wedstrijden. Je kan veel vertellen over Dirk De Wolf, maar hij heeft daar een grote rol in gespeeld. Hij vertrok om zes uur ’s ochtends bij hem thuis om hier om negen uur te staan. En dan waren we samen zes uur onderweg.”
“Dat was discipline: de laatste vier uur aten we niet meer. Echt waar, ik reed me compleet leeg. Soms moest ik in de laatste tien kilometer in de auto stappen omdat ik compleet leeg was. En op het einde van de training had ik zoveel honger dat ik de bloemen die hier op tafel staan wel kon opeten”, lacht de oud-renner.
“Er moet een duidelijke lijn komen”
Een dergelijk haast Spartaans trainingsregime is volgens Gilbert niet meteen nodig, maar De Lie moet wel duidelijke keuzes maken. “Arnaud moet voor zichzelf uitmaken of hij een sprinter wil blijven of een echte klassieke coureur wil worden. Er moet een duidelijke lijn komen. Ook in zijn training. Nu zie ik hem de ene dag trainen in Spanje, dan in Namen… Ik vraag me af: wat doe je allemaal?”
“Elke verplaatsing kost tijd en energie. Ik spendeerde voor elk seizoen twee, drie uur met de logistiek verantwoordelijke van de ploeg om al mijn vluchten te plannen. Tot de taxiritten naar de luchthaven toe. Alles om zo weinig mogelijk rust te verliezen met verplaatsingen. In mijn topjaren was dat echt het enige wat ik deed: trainen, koersen, rusten.”
Om te reageren moet je ingelogd zijn.