Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Mark Cavendish hervat training in aanloop naar Milaan-San Remo
Voormalig Milaan-San Remo-winnaar Mark Cavendish heeft de training hervat. Hij zal ondanks zijn recent opgelopen malheur in Abu Dhabi gewoon van start gaan in Milaan-San Remo. Rolf Aldag, sportief directeur van Dimension Data, heeft tegenover Belga aangekondigd dat Cavendish deze week zijn trainingsschema zal hervatten.
De nieuwe edtie van RIDE Magazine is nu verkrijgbaar! Onze nieuwe 188 pagina’s dikke voorjaars-editie staat vol met schitterende wielerverhalen over o.a. Mathieu van der Poel, Lotte Kopecky, Demi Vollering, Sepp Kuss en Matej Mohoric. Verzeker je van jouw exemplaar en bestel hem nu online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang 20% korting!Nog in de neutrale zone voor aanvang van de eerste rit in Abu Dhabi ging het al fout voor The Manx Missile. De val van de Brit werd veroorzaakt door het automatische remsysteem van een auto die voor hem reed. De sprinter van Dimension Data kon zelf niet meer op tijd remmen en knalde op de renners voor hem. Hierbij liep Cavendish een hersenschudding en een whiplash op.
Na bijna een week rust mocht de Brit zaterdag terug naar huis om daar verder te herstellen. “Hij had geen hoofdpijn meer en kreeg toestemming om te vliegen”, aldus Aldag. “Ik verwacht dat hij maandag (gisteren, red.) zijn training weer kan hervatten, maar we mogen niet te snel zijn bij een hersenschudding”, stelt de sportief directeur voorzichtig.
Het plan is dat Cavendish zijn wedstrijdprogramma hervat in Tirreno-Adriatico (7-13 maart) om vervolgens aan de start te verschijnen in Milaan-San Remo (17 maart).
Waarschijnlijk gaat het om een gesponsorde auto, en dan levert het merk uiteraard een nieuw model. Daar zitten tegenwoordig nou eenmaal allerlei technische snufjes op.
De meeste dingen gaan eerst een keer fout voor er een oplossing voor komt. Volgens mij heeft de organisatie allang aangegeven dat ze er mee aan de slag gaan. Waarom moet altijd overal iemand de schuld van krijgen? Sommige dingen gebeuren gewoon, goed oplossen en klaar.
Dat is wel erg makkelijk gedacht.
Hetzelfde als dat verkeerssituaties pas veranderen als er een dode is gevallen.
Niks mis mee om dit proberen voor te zijn en op voorhand al te tackelen. Door een schuldige aan te wijzen zet je dingen op scherp, ook voor de toekomst.
Dat is ook zo, weet je hoeveel doden er zijn gevallen voor de gordel verplicht werd. Op basis van ervaringen wordt het meeste veiligheidsbeleid gemaakt. Onze maatschappij is verziekt, altijd en overal moeten er schuldigen aangewezen worden en het liefst moeten er koppen rollen. De enorme drang naar financieel gewin is hier 1 van de oorzaken van.