Materiaalzone 
Fietstoerisme 
RebelGroup oppert nieuwe opzet wielerploegen
Als het aan advies- en investeringsbureau RebelGroup ligt, gaat de toekomst van het wielrennen volledig op de schop. Geert Broekhuizen, oud-perschef van onder andere Giant-Alpecin, is de grote initiator achter het idee. “De huidige structuur van wielerploegen is uiterst fragiel”, zegt hij.
Broekhuizen en RebelGroup stellen daarom een clubmodel voor, zoals we die kennen vanuit andere sporten zoals voetbal, hockey en basketbal. Iedere club is daar kenmerkend door bijvoorbeeld haar tenues en afkomst, terwijl een wielerploeg praktisch gezien om het jaar kan – of beter gezegd soms móet – wisselen van identiteit. “De huidige organisatiestructuur van een professionele wielerploeg, gefinancierd door alleen sponsorende bedrijven, is een uiterst fragiel model,” stelt Broekhuizen in een persbericht. “Deze onzekere en instabiele situatie is een van de belangrijkste beperkingen voor de groei van de sport in z’n totaliteit. Waar we naar toe moeten is een situatie waarin de miljoenen fans wereldwijd, en in hun spoor de recreatieve fietsers die in aantal van vergelijkbaar niveau zijn, betrokken worden. Dat geldt evenzeer voor het beter koppelen van de partners. Het nieuwe clubmodel biedt hiervoor de oplossing.”
Aandacht voor sustainability
Met dit nieuwe model hopen Broekhuizen en RebelGroup de mindset binnen het wielrennen te veranderen. Met hun idee willen ze de toekomst van de wielersport waarborgen én rooskleuriger maken. “Door de huidige korte termijn structuur zijn teams genoodzaakt continu bezig te zijn met tevreden houden van de geldschieters. Ze kunnen daardoor nauwelijks tijd en aandacht besteden aan het neerzetten van een duurzame organisatie voor de lange termijn. Via dit project willen we daarom het voortouw nemen in dat proces. In de komende periode gaan we met de specialisten van Rebel verder bouwen aan dit model en wij zijn ervan overtuigd dat we op een redelijke termijn voldoende (financiële) draagvlak vinden om de club te lanceren.”
‘Wielersport erg onderontwikkeld’
Met RebelGroup heeft Broekhuizen een partner gevonden met wie hij de handen ineen slaat. Rebel-directeur Edwin Gulickx herkent de problemen die Broekhuizen schetst en denkt dat zijn bedrijf kan bijdragen aan het clubmodel. “Met Geerts plan is het volgens ons mogelijk de status quo van de huidige wielersport – pappen en nathouden – te doorbreken. We hebben gezien dat de professionele wielersport vanuit een businessperspectief erg onderontwikkeld is. Dit belemmert de groei van de sport, iets wat ons intrigeert en waar we aan bij willen dragen. […] We willen graag bijdragen aan het creëren van een nieuwe organisatiestructuur die het potentieel van de sport kan benutten. Dit gaan we doen door kennis in te brengen op het gebied van financiële strategie, kans-management, innovaties, economische analyses en implementaties.”
Geen opzet nieuwe wielerploeg
Broekhuizen benadrukt in een reactie tegenover WielerFlits dat het hier niet gaat om het uit de grond stampen van ‘weer’ een nieuwe wielerploeg. Met het door hem voorgestelde clubmodel moeten er juist wielerclubs gecreëerd worden op het hoogste niveau, geen nieuwe ploegen. Hij geeft een voetbalclub als voorbeeld, waarbij er naast het eerste elftal nog veel meer leden aan de club zijn verbonden. “We zitten nu in een fase waarin we het clubmodel uitwerken aan de hand van branchevreemde expertise, kennis van buiten de wielersport. Veel voorgaande pogingen kwamen vanuit de wielersport zelf en niet zoals nu van buitenaf. Ons uitgangspunt is om via het clubmodel de volle potentie uit de wielersport te bereiken, de professionele wielerploeg is daarin geen doel maar een middel. Pas als het gehele plaatje er ligt, kunnen we onze ideeën overbrengen op geïnteresseerde partijen”, verduidelijkt Broekhuizen zijn plan.
Uitleg plan-Broekhuizen/RebelGroup
Vind het een vaag en raar verhaal, zie het meer in eigen belang, dat RebelGroup daar geld aan wil verdienen.
Zie niet echt voordelen voor de wielersport, zoals het nu gaat is het vaak niet rooskleurig, maar aan dat verhaal zie ik niet echt voordelen.
edit: en dan zijn clubs vaak nog afhankelijk van overheidssteun, meer dan wielerploegen vlg mij
In de tussentijd is de competitie al meerdere keren veranderd. Misschien eerst een duidelijk competitie voor jaren. Dan kun je ook lange termijn plannen maken.
Ik ben er verder niet zo mee bezig, maar denk vooral aan meer TV-reclame in koers. Non-stop uitzending zoals door Sporza en NOS hoeft echt niet, als de financiele toestand zo miserabel is. Dat kan door onderbrekingen zoals bij Eurosport, maar (liever) door split-screen (verkleind doorlopend koersbeeld en reclame ernaast) of door af en toe pop ups zoals we op internet gewend zijn. En in de USA. Niet leuk, maar als het nodig is voor meer inkomsten voor uitzenders en ploegen (verdelen) moet zoiets maar.
Ik hou van het wielrennen, maar ook vooral van de fans. Die zijn namelijk vooral fan van de sport en niet van een bepaalde renner of bepaald team. Er is af en toe wel eens sprake van chauvinisme (wat ik jammer vind, maar volstrekt begrijpelijk is), maar dit valt erg mee als je dat vergelijkt met andere sporten.
Ik heb liever niet dat mijn die hard voetbalfan van een buurman opeens een die hard wielerfan wordt omdat het wielerteam uit de plaats komt waar hij ook vandaan komt en zich dan net zo agressief gaat gedragen tegenover fans van andere wielerteams.
Tegen die tijd ben ik helemaal klaar met cycling volgen.
Goede punten worden hierboven gemaakt, o.a. fout supportersgedrag
Zoals Grote Meneer Terpstra ook aangeeft, merchandise alleen gaat niet genoeg opleveren.
Begrijp me niet verkeerd, ik vind het een mooi plan. Ik zou graag in de kleding van mijn favo clubje fietsen als er een is waar ik me mee kan identificeren. Alleen had ik bij het lezen toch wel meer concrete plannen verwacht. Dit is meer een aankondiging van wij gaan iets proberen te bedenken.
Ongeveer net zo'n zwamplan als SEG 's 'Barcelona van het wielrennen, wil jij een lead out ? Wij leiden hem op'
ik zie dit alleen werken voor een ''landen-teams-concept''.
Daar bovenop vind ik juist dat het op deze manier beter geregeld is dan in de voetbalcompetitie, Ajax bijvoorbeeld is een beursgenoteerd bedrijf en zodoende is het veel meer geïnteresseerd in de jaarcijfers dan het winnen van de Champions League.
Laat de ploegen lekker de ploegen, dan is er tenminste nog koers.
Het verschil blijft echter dat voetbal gewoon een teamsport is en wielrennen niet (technisch gezien is het een individuele teamsport).
Laten we ons verder niet te druk hierom gaan maken. Deze mannen geven nu aan gepassioneerd te zijn om professioneel na te gaan denken over een ander businessmodel, dus deze hebben ze nog lang niet concreet klaarliggen. Geef het tijd en hopelijk is de uitvoering straks een stuk aansprekender. En zo niet, dan gaat de koers zoals altijd gewoon door (waarbij alleen de ASO zakken weet te vullen).
Hoe zou het zijn als een ploeg een vaste uitvalsbasis heeft, met bijvoorbeeld een wielerbaan, trainingsfaciliteiten, gezondheidscentrum en dergelijke? En dat je lid kunt worden van die ploeg/club? En dan kan de (shirt)sponsor wel steeds wisselen, maar er is in ieder geval continuïteit.
Maar eigenlijk zie je nu al dat het huidige LottoNL-Jumbo, gewoon hetzelfde 'bedrijf' is als de Rabobank-ploeg en daarna Belkin.
Natuurlijke selectie is een belangrijk onderdeel van fietsen. Geen geld, geen ploeg. Balen, maar van die marktwerking zou ik juist wel eens wat meer in het echte leven willen zien.
Om de paar jaar nieuwe tenues is ook de charme van de sport. Zolang de renners niet als slaven behandeld worden en het financieel te behappen is voor organisatoren en ploegen moet er niet teveel veranderen. Al die marketingmensen die al jaren roepen dat wielrennen op sterven na dood is ben ik ook wel zat.
Goede plannen en duurzame sport is prima. Maar het komt vaak over om snel geld te verdienen met een marketingideetje.
Supporter worden van meerdere clubs???
Ik vind als Nederlander namelijk Roompot, LottoNL en Giant Alpecin leuke teams om te volgen, maar heb dan ook weer een zwak voor underdogteams als Jelly Belly, Hincapie en Novo Nordisk.
En gaan we ons dan als boze voetbalsupporter gedragen tegen Astana en Katusha?
Ik vind het een plan van niks.
GinneR - 23 maart 2016 om 11:43 - Bewerkt op 23 maart 2016 om 11:45
Hoe zou het zijn als een ploeg een vaste uitvalsbasis heeft, met bijvoorbeeld een wielerbaan, trainingsfaciliteiten, gezondheidscentrum en dergelijke? En dat je lid kunt worden van die ploeg/club? En dan kan de (shirt)sponsor wel steeds wisselen, maar er is in ieder geval continuïteit.
Maar waar leeft zo'n 'club' dan van? Lidmaatschapsgelden? Gaat dat miljoenen opleveren? Wie zet die wielerbaan enzovoorts neer, wie onderhoudt het? Wie betaalt het? Wat gebeurt er als er geen 'shirtsponsor' gevonden kan worden? Waarom zou een bedrijf überhaupt nog willen sponsoren als dat alleen een vermelding op het shirt oplevert en niet meer de hele ploeg naar de sponsor vernoemd is?