Voorbeschouwing: Hammer Limburg 2018

donderdag 31 mei 2018 om 07:30
Voorbeschouwing: Hammer Limburg 2018

foto: Orange Pictures / Jos Kafoe

Het eerste weekend van juni strijkt het peloton neer in het zuiden van Nederland voor een tweede editie van Hammer Limburg. In Vaals en Sittard gaan de teams tijdens een driedaagse met een originele opzet onderling de strijd aan in drie dagen klimmen, sprinten en achtervolgen. WielerFlits blikt vooruit.


Historie
De Hammer Series werden vorig jaar geïntroduceerd volgens een vernieuwend concept. De in Velon verenigde WorldTour-ploegen prestenteerden een combinatie van de baansport en het wegwielrennen. Niet de eerste renner die de finish passeert wint immers de wedstrijd, maar de ploeg die onderweg de meeste punten verzamelt. Deze punten bepalen de startvolgorde voor de slotdag, wanneer de ploegen in een achtervolgingskoers jacht op elkaar maken.

De eerste editie vond vorig jaar juni plaats. Op de openingsdag werd de Hammer Climb gedomineerd door Carlos Betancur. Dankzij een sterk optreden van de Colombiaan stond zijn ploeg na de eerste dag op kop. In de Hammer Sprint op zaterdag werden de meeste punten in Sittard verzameld door Trek-Segafredo. In de afsluitende Hammer Chase van zondag klopte Sky na een spannende climax Sunweb, waardoor de Britse formatie zich de eerste winnaar mocht noemen.

Dit jaar is de serie uitgebreid naar drie evenementen: Stavanger, Limburg en Hong Kong. De punten van de drie wedstrijden worden bij elkaar opgeteld. Doordat Mitchelton-Scott vorige week in Stavanger won, staan zij in de tussenstand 19 punten voor op Sunweb. De eindwinnaar zal na het slotevenement in Hong Kong bekend zijn.

Tussenstand Hammer Series 2018

Parcours
Net als vorig jaar is de driedaagse opgedeeld in een klim-, sprint- en achtervolgingselement. De openingsdag speelt zich met name af rond de Vaalserberg. Op dag twee en drie is het Tom Dumoulin Bike Park in Sittard het decor.

Vrijdag 1 juni: Hammer Climb
Tijdens de eerste westrijddag is het aan de klimmers. Op en rond de Vaalserberg is een circuit van zeven kilometer uitgetekend, dat door de renners elf keer afgelegd moet worden. Na de start op Julianaplein in Vaals komen de renners op de lokale ronde, met daarin twee beklimmingen en een hoogteverschil van 162 meter.

Iedere ronde vallen er door de eerste tien renners die over de finish op de top van de Vaalserberg komen komen punten te verdienen. De punten worden niet aan de renners individueel, maar aan de ploegen toegekend. In rondes drie, zeven en de slotronde vallen dubbele punten te verdienen.

Start: 17:00
Aankomst: 19:00

Zaterdag 2 juni: Hammer Sprint
Op zaterdag is er een sprinterscriterium, waarbij de renners acht vlakke rondjes van 12,4 kilometer in en rondom de gemeente Sittard-Geleen rijden. Bij iedere passage over de aankomst op het Tom Dumoulin Bike Park zijn punten te verdienen. In de rondes twee, vijf en acht tellen deze zelfs dubbel.

Start: 17:00
Aankomst: 19:00

Zondag 3 juni: Hammer Chase
Op zondag staat de afsluitende ploegenachtervolging in Sittard op het programma, met drie rondes van 12,4 kilometer. De teams starten kort na elkaar. De startvolgorde is gebaseerd op het puntenklassement van de twee dagen ervoor. De teams mogen niet in elkaars formaties rijden (ook wel driften genoemd). De winst gaat niet naar het team met de snelste tijd, maar naar de ploeg waarvan de vierde renner als eerste over de finish komt. Dit team mag zich eindwinnaar noemen.

Start: 17:00
Aankomst: 19:00

Meer info over het parcours van Hammer Limburg 2018
Het complete programma van Hammer Limburg 2018

Favorieten
Op de deelnemerslijst prijken de namen van twaalf WorldTour-teams. Naast de tien Velon-ploegen geven ook Bahrain Merida en BORA-hansgrohe (die er in Stavanger niet bij waren) acte de presence. Het deelnemersveld wordt gecompleteerd door Aqua Blue Sport, Caja Rural-Seguros RGA, Israel Cycling Academy en NIPPO-Vini Fantini. Roompot-Nederlandse Loterij is in tegenstelling tot vorig jaar niet van de partij, net als Movistar. De Spaanse formatie won in 2017 nog de klimkoers.

Met onder meer Tom Dumoulin, Greg Van Avermaet, Philippe Gilbert, John Degenkolb en Tim Wellens heeft de organisatie enkele grote namen weten te strikken. De plaats op de wedstrijdkalender bezorgt de ploegen echter de nodige uitdagingen om de selecties samen te stellen. De wedstrijd overlapt deels met het Critérium du Dauphiné, dat zondag van start gaat. Daarnaast zijn de nodige renners door middel van hoogtestages in voorbereiding op de Tour.

Bij Sky is er geen overschot. De Britse titelverdediger start in Limburg slechts met zes renners. Van de winnende formatie van twaalf maanden geleden zijn enkel Owain Doull en Jon Dibben opnieuw van de partij. Voor de Hammer Climb is het uitkijken naar de talentvolle Pavel Sivakov terwijl Christopher Lawless zijn mannetje zal staan in de sprint.

Mitchelton-Scott is de te kloppen ploeg – foto: Sirotti

Mitchelton-Scott is in Limburg de te kloppen ploeg. De Australische formatie toonde zich afgelopen weekend in Noorwegen dominant door zowel tijdens de Climb, de Sprint als de Chase de overwinning op te eisen. Hoewel in vergelijking met Stavanger enkel Roger Kluge terugkeert en er geen renners van de indrukwekkende klimbrigade uit de Giro zijn geselecteerd, stuurt het een sterke afvaardiging. Voor de sprints kan het vertrouwen op Caleb Ewan. Oud-wereldkampioenen ploegenachtervolging Luke Durbridge en Michael Hepburn en de huidige wereldkampioen koppelkoers Kluge staan bovendien bekend als erkende hardrijders.

Thuisrijder Dumoulin is de grootste naam aan de start – Foto Fabio Ferrari – LaPresse

Ook Sunweb start hier met een selectie die mee moet kunnen doen om de overwinning. Vorig jaar eindigde men als tweede in Limburg, dezelfde positie die het in Noorwegen behaalde. In vergelijking met de selectie in Stavanger keren enkel Michael Storer en Edward Theuns terug. In de Hammer Climb rekent het op zijn smaakmakers uit de Giro. Tom Dumoulin staat in zijn eigen Limburg voor het tweede jaar op rij aan de start, samen met onder meer Sam Oomen. In de sprint beschikt de zwart-witte formatie over Max Walscheid, die in de slotrit van Californië nog dicht bij een ritzege was. Ook Edward Theuns moet in het sprintonderdeel zijn mannetje kunnen staan.

Quick-Step Floors verschijnt niet met toprenners aan de start, maar beschikt desalniettemin over een selectie om rekening mee te houden. De ploeg brengt met Philippe Gilbert een voormalig wereldkampioen aan de start. Dries Devenyns is een renner die bergop zijn mannetje zal staan, net als Enric Mas. Met Jose Álvaro Hodeg beschikt het over een van de sprintrevelaties van het voorjaar. Als drievoudig wereldkampioen ploegentijdrit moet de ploeg op de slotdag ook een rol van betekenis kunnen spelen.

Tim Wellens keer in Limburg terug in competitie – Foto: Sirotti

Bij Lotto Soudal hervat Tim Wellens na zijn vroegtijdige opgave in de Giro d’Italia zijn seizoen. Op de openingsdag zal hij tijdens de Climb punten voor zijn ploeg kunnen scoren. De jonge klimmer Bjorg Lambrecht geldt bij de Belgische formatie als de man in vorm. Hij won in de Ronde van Noorwegen nog de slotrit. Moreno Hofland is de aangewezen man voor de sprints.

BMC schikt met Greg Van Avermaet over een belangrijke troef – foto: Sirotti

BMC komt met een serieuze afvaardiging naar Zuid-Limburg. Olympisch kampioen Greg Van Avermaet maakt na zijn winst in Yorkshire begin mei zijn rentree. Richie Porte stond wel op de aanvankelijke deelnemerslijst, maar start uiteindelijk niet. Routinier Simon Gerrans en Loïc Vliegen zijn twee renners die het tijdens de Hammer Climb moeten doen, al maken de twee niet hun beste seizoen door.

LottoNL-Jumbo start hier met onder andere Robert Gesink en Koen Bouwman, die recent nog de Giro reden. Met Danny van Poppel heeft het een troef in de sprints. Sonny Colbrelli maakt zijn opwachting namens Bahrain-Merida, dat over een degelijke ploeg beschikt. Trek-Segafredo brengt John Degenkolb aan de start. De Duitser rijdt zijn eerste wedstrijd sinds Parijs-Roubaix. UAE Emirates vertrouwt onder meer op de jonge Italiaanse sprinter Simone Consonni, tijdrijder Filippo Ganna, klimmer Edward Ravasi en de ervaren Brit Ben Swift.

De vier continentale ploegen zijn wellicht in staat om voor een verrassing te zorgen. Israel Cycling Academy reist met onder meer Ben Hermans, Guillaume Boivin en de Nederlander Dennis van Winden af naar Zuid-Nederland. Caja Rural-Seguros RGA heeft met de Australiër Nick Schultz een renner die op lastig terrein goed uit de voeten kan. Bij Aqua Blue Sport vinden we onder meer de Nederlanders Peter Koning en Michel Kreder terug. Nippo-Vini Fantini behaalde in Stavanger een knappe zevende plaats. Kunnen zij in Limburg opnieuw verrassen?

Favorieten volgens WielerFlits
**** Mitchelton-Scott
*** Sunweb, Quick-Step Floors
** Lotto Soudal, BMC, Sky
* Trek-Segafredo, UAE Emirates, Bahrain Merida, LottoNL-Jumbo

Volledige deelnemerslijst Hammer Limburg

Weer & TV
De teams krijgen komend weekend te maken met zomerse temperaturen. Op vrijdag stijgt het kwik in Vaals naar 25 graden Celcius, maar kunnen er ook regendruppels vallen. In Sittard is er zaterdag wederom kans op regen, al zal die waarschijnlijk vooral in de middag vallen. Zondag wordt het een droge, zonnige dag met temperaturen rond de 25 graden. De wind komt dan uit het noordoosten en heeft windkracht twee.

De wedstrijden worden rechtstreeks uitgezonden op het Facebook, Twitter en DailyMotion-kanaal van de Hammer Series. Daarnaast zijn de wedstrijden te zien op NOS.nl, met commentaar van Joris van den Berg. Iedere wedstrijd start om 17:00 en is ongeveer twee uur later klaar.

We komen zelf met drie liveshows van WielerFlits Live in aanloop naar de drie dagen van de Hammer Series. Elke dag om 16.30 uur begint de uitzending met gasten.

Dit artikel delen:

28 Reacties

Joost is anders geaard 30 mei 2018 om 13:02

Ik vond het leuk vorig jaar. Kijk er weer naar uit

Henki 30 mei 2018 om 13:06

Vond het vorig jaar gaaf om te zien. Wel was er aardig wat chaos op die afsluitende tijdrit. Er staat dat er niet gedrift mag worden tussen teams, maar hoe gaan ze ervoor zorgen dat er niet een peloton zoals vorig jaar gevormd gaat worden?

Nick Doup 30 mei 2018 om 13:08

@Henki
Er zijn vier vlaggen ingevoerd door de jury, elke heeft een zwaardere waarschuwing. Na de rode vlag is het DSQ.

Polleke 30 mei 2018 om 13:10

Circus Velon is in het land….

pim fr 30 mei 2018 om 13:11

de hammer series is leuk

mackie 30 mei 2018 om 13:21

is er dit jaar ook eerst een neutrale ronde in de klimwedstrijd? vorig jaar was de helft al na de 1e ronde al uitgeschakeld.

04398 30 mei 2018 om 13:29

Hopelijk stukje overzichtelijker als vorig jaar

storm-biker 30 mei 2018 om 13:49

En dan is er ook nog de Ronde van Limburg voor de Topcompetitie zondag.. Lekker druk daar in Limburg.

Frits des Jeux 30 mei 2018 om 13:58

Gelijk weer afschaffen deze series of verplaatsen naar oktober. Ronden van Belgie en Luxemburg, traditionele leuke rondjes wordt de nek omgedraaid door dit gedoe.

Als ze verplaatsen na het wk zou je dat Chinese rondje en de ronde van Turkije kunnen skippen uit de WT. En zit je niet in het vaarwater van traditionele koersen.

Poeksel 30 mei 2018 om 14:01

Misschien nog een toevoeging voor het artikel: “De wedstrijden zijn alle dagen vanaf 17.00 uur te zien op NOS.nl, met commentaar van Joris van den Berg.”

Bertvd 30 mei 2018 om 14:18

Ik moest dan weer lachen om de achtervolging. Waarbij het halve peloton werd bestraft voor stayeren.

Geflitst 30 mei 2018 om 14:19

De Hammer Series in Noorwegen vorige week waren qua media-belangstelling alvast een grote flop. Als ‘apotheose’ een ploegentijdrit van bijna 50 km benadert dan ook de ultieme saaiheid.

Sjoerd102 30 mei 2018 om 14:29

Vond het vorig jaar erg leuk. Helaas een druk weekend voor de boeg, maar probeer zondag nog even richting Sittard te gaan,

snoep de hond 30 mei 2018 om 15:39

@Henki & Nick Doup,
Ten opzichte van vorig jaar is het parcours van de ploegentijdrit ook een klein beetje veranderd.
Dit jaar is het parcours van de ploegentijdrit hetzelfde als die van de sprintwedstrijd. Vorig jaar hadden ze voor de ploegentijdrit nog een hoekje (van 2,5km) toegevoegd aan het parcours. Dat was precies een stukje over relatief smallere wegen en voegde 4 extra bochten toe aan het parcours. Die hoek was dan ook 1 van de belangrijkste stukken die voor problemen zorgde, omdat door de bochten en de smalle weg het daar lastig inhalen was.

Kirsipuu 30 mei 2018 om 16:56
Quote:
Frits des Jeux – 30 mei 2018 om 13:58

Gelijk weer afschaffen deze series of verplaatsen naar oktober. Ronden van Belgie en Luxemburg, traditionele leuke rondjes wordt de nek omgedraaid door dit gedoe.

Een nieuw initiatief de nek om willen draaien omdat het meer aandacht genereert dan koersen die al járen geen publieke aandacht weten te trekken….

Imbatido 30 mei 2018 om 17:03

Bedoelen jullie niet draften ipv driften?

Frits des Jeux 30 mei 2018 om 17:09

@krisipuu als ik zie wat er zo her en der nog aan publiek bij de Baloise Belgium Tour stond ondanks een heel matig startveld zonder Van Avermaet, Gilbert en Wellens, dan heeft dat rondje zeker bestaansrecht. De Waalse etappes misschien wat minder publiek, maar de Waalse ritten zijn vaak wel veel mooier dan de Vlaamse.

Joachim 30 mei 2018 om 21:15

Wow wat een climax vorig jaar, dat heb ik gemist toen. Ik vraag me wel af wat de regels zijn in de slotetappe ivm achter/naast andere teams rijden.

Covadonga 30 mei 2018 om 22:18

Als ik de etappes zo lees, ziet het er best leuk uit. Dit zou zeker iets kunnen worden als de ploegen zich erachter scharen. En dat lijken ze te doen.

Max1 30 mei 2018 om 23:16

Een veredeld criterium, niemand die daar wakker van ligt.

Bunny 31 mei 2018 om 08:24

De achtervolging was vorig jaar op de apotheose sky-sunweb na een behoorlijke slapstick. Maar het vermaakte wel! Snoep de hond schrijft dat ze dit jaar draften willen voorkomen met een minder bochtig parcours. Ben benieuwd! Ik waardeer dit nieuwe concept.

Jan Blokland 31 mei 2018 om 11:08

Ik begrijp eerlijk gezegd niet als Dumoulin de Tour wil rijden, en zegt dat hij de eerste twee weken rust neemt omdat hij toch wel moe is geworden van de Giro hier rijd.
Neem dan ook je rust en ga nadien de opbouw doen richting Tour zou ik zeggen

rahimns 31 mei 2018 om 11:26

TLJ heeft gewoon 7 man aan de start staan… ook Bouwman en Leezer zijn bij de al 5 genoemde renners.

edit WF: bedankt, eerder deze week was dat nog niet zo

marehoek 31 mei 2018 om 11:35

Vrijdag is het klimparkoers geweldig.
Vorig jaar een heel mooie wedstrijd gezien.
En ook dit jaar ga ik naar toe om er waarschijnlijk weer een mooie wedstrijd te zien.
Er starten hier genoeg toppers van het huidige wielrennen, o.a Dumoulin,Wellens
Korte. Van Avermaat.
Dus met allen de Vaalserberg op.

snoep de hond 31 mei 2018 om 12:04

@Bunny,
Ten eerste weet ik niet of dat de reden is dat ze het parcours hebben ingekort, maar het lijkt mij wel het meest logisch verklaring voor deze wijziging (het profiel in de voorbeschouwing hierboven klopt trouwens niet, dat is het profiel van vorig jaar. Het profiel van de Chase is hetzelfde als die van de sprint).

Ten tweede zal deze wijziging niet perse het draften voorkomen, maar in dat stuk wat ze er nu hebben uitgehaald zat bijvoorbeeld een weg waar je nauwelijks fatsoenlijk met twee teams naast elkaar kan rijden. Dan wordt je bijna gedwongen om te draften. Verder zijn bochten natuurlijk ook punten die inhalen niet in de hand werken. Ik verwacht dus dat deze wijziging zeker moeten helpen om de kans op toestanden als vorig jaar te verkleinen.

Als je deze video van het parcours bekijkt zie je dat er afgezien van het stuk bij start/finish er nog maar een paar bochten inzitten.

@Jan Blokland,
Rust nemen betekent niet dat hij 2 weken op de bank gaat liggen. Wielrenners blijven natuurlijk gewoon trainen. Alleen pas je het trainingsprogramma aan door wat meer herstel in te bouwen.

Daarbij doet hij alleen mee aan de Hammer Climb (en dat zal ook een bewuste keuze zijn met het oog op herstel). Die klimwedstrijd is over een afstand van 77km. Afgaande op vorig jaar is het behoorlijk intensief, maar de wedstrijd zal niet meer dan ergens rond de 2 uur duren.

Een wedstrijddag als dat is natuurlijk totaal wat anders dan meedoen aan een meerdaagse etappekoers of een eendaagse wedstrijd over meer dan 200km. Ik ben geen expert maar 2 uurtjes intensief koersen kan volgens mij een prima "trainingsprikkel" zijn.

  • 1
  • 2

Reactie plaatsen

Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.