Van Compiègne naar Roubaix: dit is het parcours van Parijs-Roubaix 2026
Parijs-Roubaix houdt qua parcours al jaren vast aan hetzelfde recept. Toch vinden er elk jaar weer kleine wijzigingen plaats ten opzichte van de vorige editie. Bovendien kan het nooit kwaad om de belangrijkste punten weer even langs te gaan. Daarom zet WielerFlits het parcours van 2026 uiteen.
Het Parcours bij de mannen
Organisator ASO brengt weinig significante verschillen aan in het parcours van Parijs-Roubaix 2026. De gehele route is 900 meter korter dan de editie van 2025, maar wel is de middenfase van de koers aangepakt. Na de openingsstrook van Troisvilles (na honderd kilometer koers) heeft de organisatie rondom Briastre een paar kleine wijzigingen doorgevoerd én een klimmetje toegevoegd.
Met de lichte koerswijziging grijpt de organisatie terug naar de blauwdruk van de editie van 2024. “Door de route lichtjes naar het oosten te trekken nabij het dorp Briastre, krijg je nu een situatie dat de eerste vier kasseistroken elkaar heel snel opvolgen”, legt parcoursbouwer Thierry Gouvenou uit. “Er zit amper asfalt tussen die secteurs, waardoor je een ongekende dichtheid van kasseien krijgt.”

De Fransman vervolgt: “Twee jaar geleden begon Alpecin-Deceuninck daar al het peloton in stukken te scheuren. Aan het einde van die stroken hebben we secteur 26 toegevoegd. Dat is een zeldzaam gebruikte kasseistrook met daarin een klimmetje van 800 meter lang.” Daarmee hoopt de ASO op een vroege schifting die outsiders meteen buitenspel zet. Uiteraard zijn het Bos van Wallers, Mons-en-Pévèle en Carrefour de l’Arbre nog altijd de scherprechters.
De renners zullen zich ook dit jaar weer in Compiègne verzamelen voor de start, dat doordrenkt is met (oorlogs)geschiedenis. Wie op de lagere- en middelbare school een beetje heeft opgelet bij geschiedenis, weet dat in een spoorwegrijtuig – dat in het Bos van Compiègne stond – op 11 november 1918 de wapenstilstand werd gesloten waarmee een eind kwam aan de Eerste Wereldoorlog.
In deze Franse stad worden de renners dus op gang geschoten voor een helletocht over 259,2 kilometer. Het eerste deel gaat over louter asfaltwegen, want pas na 95,8 kilometer doemen de eerste kasseien op. Het gaat om de driesterrenstrook van Troisvilles naar Inchy. De kasseienstrook van Quiévy naar Saint-Python is met zijn vier sterren zeker de moeite waard, en wellicht een eerste cruciale passage in deze koers.

De alternatieve, veiligere aanloop naar het Bos van Wallers
Maar de wielerharten gaan pas echt sneller kloppen in aanloop naar de ‘strook der stroken’, ofwel de kasseien van de Trouée d’Arenberg, beter bekend als het Bos van Wallers. Deze zo gevreesde secteur van 2.300 meter zorgt al sinds jaar en dag voor chaos, valpartijen en botbreuken, en dus besloot de organisatie in te grijpen. Sinds vorig jaar maken de renners een kleine omweg langs de mijnsite van Arenberg, inclusief vier haakse bochten vlak voor het Bos, om de snelheid af te remmen en de veiligheid te vergroten.
De finale moet daar definitief geopend worden. Nadien wachten nog eens achttien kasseistroken, waarvan twee met vijf sterren. Dat zijn op vijftig kilometer van de finish Mons-en-Pévèle en in volle finale Carrefour de l’Arbre, zo’n 17 kilometer voor de wielerbaan. Dit zijn de zwaarste stroken, maar meer dan eens zal het vooral de opeenvolging zijn van stroken die in de benen gaat kruipen bij de renners.
Na Carrefour de l’Arbre is het zwaarste achter de rug en de verlossing nabij, al volgen nog wel de stroken van Gruson, Hem en Roubaix, naar de prestigieuze finish op de wielerbaan van de Vélodrome de Roubaix. Daar draaien de renners op ruim 500 meter van de finish op, wat betekent dat ze dan nog anderhalve ronde rijden op de Vélodrome. De historische bel zal klinken voor de laatste ronde, waarna de winnaar zijn handen in de lucht mag steken, en zich onsterfelijk zal wanen.
Paris-Roubaix
29. Viesly à Quiévy (nog 156 km) 1.800 m – ***
28. Quiévy à Fontaine au Tertre (nog 153,4 km) 3.700m – ****
27. Viesly à Briastre (nog 147,2 km) 3.000m – ***
26. Briastre (nog 143,4 km) 800m – ***
25. Solesmes à Haussy (nog 134,6 km) 800m – **
24. Saulzoir à Verchain-Maugré (nog 127,8 km) 1.200m – **
23. Verchain-Maugré à Quérénaing (nog 123,4 km) 1.600m – ***
22. Quérénaing à Maing ( nog 120,8 km) 2.500m – ***
21. Maing à Monchaux-sur-Ecaillon (nog 117,6 km) 1.600m – ***
20. Haveluy à Wallers (nog 104,7 km) 2.500m – ****
19. Bos van Wallers (Trouée d’Arenberg) (nog 95,3 km) 2.300m – *****
18. Wallers à Hélesmes (nog 89,2 km) 1.600m – ***
17. Hornaing à Wandignies (nog 82,4 km) 3.700m – ****
16. Warlaing à Brillon (nog 75 km) 2.400 m – ***
15. Tilloy à Sars-et-Rosières (nog 71,5 km) 2.400m – ****
14. Beuvry à Orchies (nog 65,1 km) 1,400m – ***
13. Orchies (nog 60,1 km) 1.700m – ***
12. Auchy-lez-Orchies à Bersée (nog 54 km) 2.700m – ****
11. Mons-en-Pévèle (nog 48,6 km) 3.000m – *****
10. Mérignies à Avelin (nog 42,6 km) 700m – **
9. Pont-Thibault à Ennevelin (nog 39,2 km) 1.400m – ***
8a. Templeuve – L’Epinette (nog 33,8 km) 200m – *
8b. Templeuve – Moulin-de-Vertain (nog 33,2 km) 500m – **
7. Cysoing à Bourghelles (nog 26,8 km) 1.300m – ***
6. Bourghelles à Wannehain (nog 24,3 km) 1.100m – ***
5. Camphin-en-Pévèle (nog 19,9 km) 1.800m – ****
4. Carrefour de l’Arbre (nog 17,1 km) 2.100m – *****
3. Gruson (nog 14,8 km) 1.100m – **
2. Willems à Hem (nog 8,1 km) 1.400m – **
1. Roubaix (nog 1,4 km) 300m – *
Het parcours bij de vrouwen
Weinig nieuws onder de (hopelijk aanwezige) zon. Het wielerfeest begint dus voor het vijfde jaar op rij in Denain, om te beginnen met een lus ten zuiden van de stad. We spraken hier lange tijd met enig dedain over, maar deze ‘opwarmzone’ kon wel degelijk invloed hebben op het koersverloop. De nervositeit heeft tijdens zo’n grote koers immers vaak al vroeg vat op coureurs. Kortom: bij de les blijven en hopen dat malheur uitblijft. En dit jaar geldt dit helemaal, want voor het eerst zitten er twee stroken in de zuidelijke openingslus.
Maar de eerste echte flinke beuker van een kasseienstrook komen we pas tegen ten noorden van Denain. Nee, niet het Bos van Wallers waar veel masochisten van dromen, maar tussen Wallers en Haveluy liggen toch ook al kinderkopjes die er afschuwelijk slecht bijliggen. Deze tweeëneenhalf kilometer lange stuiterstraat is de eerste echte scherprechter van de dag.
Daarna kennen de rensters die eerdere edities al hebben gereden het recept. De strook tussen Hornaing en Wandignies-Hamage is de secteur waar Lizzie Deignan haar demarrage die haar dik tachtig kilometer verder de overwinning opleverde. Het recept blijft vervolgens tachtig kilometer hetzelfde. Asfalt, kasseien — 33,7 kilometer in totaal —, asfalt, kasseien, asfalt en nog maar weer kasseien. En tot slot het legendarische beton van de naar André Pétrieux vernoemde wielerbaan.

Verreweg de bekendste twee hobbelwegen op het parcours zijn die van Mons-en-Pévèle en Carrefour de l’Arbre, niet geheel toevallig de twee stroken met vijf sterren. Daar kunnen serieuze verschillen worden gemaakt, maar dat geldt eigenlijk voor nagenoeg alle stroken, net als de stukken asfalt daartussenin. In Parijs-Roubaix moet je altijd alert zijn.
Het wordt de hele dag knokken om op de juiste plek te zitten. Een aantal schietgebiedjes prevelen richting Vrouwe Fortuna kan ook geen kwaad. Want ook al doe je zelf de hele dag alles goed, als je het slachtoffer wordt van een valpartij net voor je kan je koers zomaar gedaan zijn. En aan een lekke band of ander technisch malheur is eveneens niet altijd wat te doen.
19. Saulzoir – Verchain-Maugré (nog 106,9 km) 1.200m – **
18. Haveluy – Wallers (nog 90,6 km) 2.500m – ****
17. Hornaing – Wandignies-Hamage (nog 82,5 km) 3.700m – ****
16. Warlaing – Brillon (nog 75 km ) 2.400m – ***
15. Tilloy-lez-Marchiennes – Sars-et-Rosières (nog 71,6 km) 2.400m – ****
14. Beuvry-la-Forêt – Orchies (nog 65,2 km) 1.400m – ***
13. Orchies (nog 60,2 km) 1.700m – ***
12. Auchy-lez-Orchies – Bersée (nog 54,1 km) 2.700m – ****
11. Mons-en-Pévèle (nog 48,6 km) 3.000m – *****
10. Mérignies – Avelin (nog 42,6 km) 700m – **
9. Pont-Thibaut – Ennevelin (nog 39,2 km) 1.400m – ***
8a. Templeuve – l’Épinette (nog 33,8 km) 200m – *
8b. Templeuve – Moulin-de-Vertain (nog 33,3 km) 500m – **
7. Cysoing – Bourghelles (nog 26,9 km) 1.300m – ***
6. Bourghelles – Wannehain (nog 24,4 km) 1.100m – ***
5. Camphin-en-Pévèle (nog 19,9 km) 1.800m – ****
4. Carrefour de l’Arbre (nog 17,2 km) 2.100m – *****
3. Gruson (nog 14,9 km) 1.100m – **
2. Willems – Hem (nog 8,2 km) 1.400m – ***
1. Espace Charles Crupelandt (nog 1,4 km) 300m – *
Om te reageren moet je ingelogd zijn.