De UCI maakte woensdag niet alleen bekend welke ploegen een gooi doen naar een WorldTeam- of ProTeam-licentie. Ook zijn de aanvragen binnen voor een Women’s WorldTeam-licentie. Zestien teams hebben de benodigde documenten aangeleverd om deel uit te maken van het hoogste niveau: de limiet op het aantal ploegen met een Women’s WorldTour-licentie is gesteld op vijftien.

De Women’s WorldTour zag in 2016 het levenslicht. Eind 2019 werden de eerste acht Women’s WorldTour-licenties uitgedeeld. Intussen staat de teller op liefst veertien ploegen: Liv Racing-Xstra, Jumbo-Visma, SD Worx, Team DSM, Movistar, UAE Team ADQ, Canyon-SRAM, FDJ-Suez-Futuroscope, BikeExchange-Jayco, Trek-Segafredo, Human Powered Health, Roland Cogeas Edelweiss Squad, Uno-X en EF Education-TIBCO-SVB.

Deze licenties zijn geldig tot eind 2023. Dertien ploegen die momenteel in het bezit zijn van een Women’s WorldTeam-licentie willen hun WorldTeam-status verlengen. Human Powered Health ontbreekt voorlopig in de lijst, maar de UCI benadrukt dat teams tot het einde van de registratieprocedure de kans hebben om de benodigde papieren nog in te leveren. De Amerikaanse formatie kwam bovendien al met geruststellend nieuws.

Plantur-Pura
Verder zijn er nog drie continentale ploegen die graag de stap zouden willen maken naar het hoogste niveau. Het gaat om Plantur-Pura (bij de UCI bekend onder de naam Ciclismo Mundial), Ceratizit-WNT en AG Insurance-NXTG. Het Britse Le Col-Wahoo flirtte openlijk met de Women’s WorldTour, maar past voorlopig. Ook de Italiaanse formatie Valcar-Travel & Service, de eerste continentale ploeg in het klassement, heeft geen aanvraag ingediend.

In de eerste helft van december bepaalt de licentiecommissie van de UCI of ploegen aanspraak maken op hun aangevraagde licentie.

• Plantur-Pura bijna zeker van felbegeerde plekje in Women’s WorldTour