E3 Harelbeke wordt korter en krijgt minder hellingen

17 Reacties

Sorteer op:

Bertvd

27 november 2015 10:07

Goedzo. Even overleggen met de heren coureurs voor een beter parcours.

Dat zouden ze vaker moeten doen!

Bram93

27 november 2015 10:16

Zijn brede wegen spannender??

Arema Pro Cycling Team

27 november 2015 10:22

Een koers wordt spannender door 11 km minder te fietsen?

albertooo

27 november 2015 10:26

De hele charme van het voorjaar is een boerenpaadje heuvelop waar een peloton van 200 man doorheen wordt geperst. De renners zien dit misschien anders dan ons, het is maar net wie je tevreden wil houden.

billi

27 november 2015 10:28

"Ook is besloten om meer gebruik te maken van bredere wegen."

Dat vind ik jammer, dat is juist de charme van de vlaamse (semi) klassiekers.
Daar is ook altijd een mogelijkheid om iets te forceren, langgerekt, breuken in het peloton etc, en ook vaak verrassingen door iemand die de slag gemist heeft. Moet de beslissing dan altijd vallen op een van de hellingen? Denk dat dat voor de geraadpleegde renners wel een voordeel is

edit: wat albertooo zegt dus

EricV

27 november 2015 10:29

Yes brede wegen!! Spannend!!!

Hakkie2

27 november 2015 10:52

Brede wegen kunnen natuurlijk ook waaiers opleveren, dat hangt natuurlijk volledig af van het weer.

billi

27 november 2015 11:10

dat is waar, maar smalle wegen (tenminste als het in open terrein ligt) ook, enkel dan moet de waaier wel getrokken worden door een beperkt aantal renners

inderdaad, het weer is een belangrijke factor, maar daar is helaas geen invloed op

Koersmaniak

27 november 2015 11:46

Brede wegen betekent meer kans op groepering in de achtervolging.
Bij smalle kronkelende wegen is een vluchter ook sneller uit het zicht.
Bredere wegen zijn niet perse veiliger, er gebeuren genoeg valpartijen. Ik herinner me nog Cancellara in een E3 van enkele jaren geleden.

Giro_101

27 november 2015 11:51

Misschien spannender doordat alles langer gesloten blijft, maar de kans op verrassingen neemt alleen maar af (eerste controle, en dan maakt één der favorieten het af). Juist bij dit soort koersen is het leuk om eens andere in de aanval te zien doordat niet alles overzichtelijk is.

Wieleramateur

27 november 2015 12:20

Het is maar hoe je het bekijk wat die smalle/brede wegen betreft. Misschien kwamen buitenlanders minder graag naar hier omdat het hier zo gevaarlijk koersen is over smalle wegen. Als dat zou leiden tot zwakkere deelnemersvelden is het juist goed dat er meer veiligheid wordt ingelast. Het zijn nog altijd renners zelf die de koers maken en het parcours is met die paar hellingen/kilometers minder nog altijd zwaar genoeg om de beteren te doen zegevieren.

Arry1337

27 november 2015 12:42

Dat ze bredere wegen opzoeken betekend niet meteen dat ze geen smalle wegen meer zullen tegenkomen. En daarnaast is het maar net de vraag waar dat die vervangingen zitten. Ik weet ook dat het lange stuk over de brede weg na de Oude Kwaremont niet altijd een negatieve invloed heeft op de wedstrijd.

Turtlehead

27 november 2015 13:26

Op canvas staat dat in het eerste deel van de koers brede wegen worden opgezocht. Wat een verbetering is, gezien alle domme valpartijen in de eerste 100 km van de laatste jaren.
Lijkt me dus wel prima, al is die 200km grens in Vlaamse koersen altijd wel een mooi moment, waarop de mannen van de jongens worden gescheiden.

Mark

27 november 2015 16:44

Ik ben bang dat het een Gent-Wevelgem 2 wordt met de vermindering van hellingen, al was Gent Welvelgem dit jaar wel vermakelijk door het weer. Ik hoop dat het koersverloop blijft verschillen tussen de twee koersen.

SolitaryShell

27 november 2015 17:38

Quote:
Ook is besloten om meer gebruik te maken van bredere wegen.

Dus meer valpartijen. Strak plan.

Shinzawai

27 november 2015 22:32

Meer kans voor een Belg om te winnen zo?

Hensie

29 november 2015 22:40

GAAF! Brede wegen! Ik denk dat dat zal bijdragen tot de spannendste editie van de E3 tot nu toe!

:/

Om te reageren moet je ingelogd zijn.