Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Movistar verschalkt BMC in ploegentijdrit Catalonië
Movistar heeft heel nipt de ploegentijdrit in de Volta Ciclista a Catalunya 2017 gewonnen. De Spaanse formatie denderde in en rond Banyoles naar de dagzege. BMC was slechts twee tellen trager, terwijl Sky al 46 seconden prijsgaf. LottoNL-Jumbo werd zevende op een kleine twee minuten.
In de 41,3 kilometer lange tijdrit kon niemand zich verstoppen. Vooraf was er de nodige kritiek op de organisatie geweest, omdat de lengte van de ploegentijdrit in een rittenkoers van een week het klassement te veel zou beïnvloeden. BMC zette vrij snel de toon door direct met minuten te smijten. Al andere grote ploegen kregen daardoor een flinke draai om de oren, want de achterstand voor sommige kopmannen bedraagt al meer dan twee minuten op Alejandro Valverde. Movistar dook in de slotfase namelijk net onder de tijd van BMC.
Update 17.41: Tijdstraf Rojas, Valverde nieuwe leider
José Joaquin Rojas was aanvankelijk de nieuwe leider. De Spanjaard, die tijdens de tijdrit vooral in het laatste wiel postvatte, gaf een ploeggenoot onderweg een klein duwtje. De sprinter wilde op die manier duidelijk maken dat de renner in kwestie moest inpikken. Na afloop tekende BMC protest aan tegen deze actie, waardoor de organisatie besloot om Rojas drie minuten tijdstraf te geven. Valverde is daardoor de nieuwe leider. Ook Andrey Amador en Nelson Oliveira kregen respectievelijk twee en één minuut tijdstraf.
Update 22-3: BMC alsnog als winnaar aangewezen
Een dag later heeft de UCI BMC alsnog als winnaar aangewezen. Ben Hermans is daardoor de nieuwe leider.
[poll id=”457″]
Op 41:05 geeft Rojas (nr 4), die consequent in het laatste wiel hangt zonder het echt moeilijk te hebben, een klein zetje aan Amador (nr 3). Op 41:31 herhaalt hij dat bij Oliveira (nr 7). Het is twee keer niks, kennelijk was er ook een derde keer opnieuw bij Amador, maar die heb ik niet waargenomen.
De zetjes stelden niets voor, maar als het een patroon wordt, dan is het toch een ander verhaal. Ik sluit me aan bij de suggestie dat het ingestudeerd zou kunnen zijn. In de strafminuten zit daarom toch wel een soort rechtvaardigheid. Want de gaatjes die Amador en Oliveira moesten laten in voorlaatste positie, hadden zonder zetje wellicht tot afhaken geleid.
Het bijzondere is natuurlijk vooral, dat de straf niet op grond van de reglementen is. Het werk dat Rojas in de slotkilometers kon doen, heeft bijgedragen aan de 2s winst op BMC en dus op winst in de TTT. Het letterlijk toepassen van de regels zou in dat opzicht wel degelijk terecht zijn geweest, ook al blijf ik erbij dat de duwtjes an sich niet zo veel voorstelden.
Eens, maar wat mij betreft moeten we in dit geval kijken naar de consequentie van de 'aanraking' (corrigeren van een gaatje) en naar het feit dat 3x toch best een patroon is.
In navolging van jou gooi ik deze ook in de andere topic.
v. Garderen, al jaren veelbelovend, beetje triest.
ALS duwen is geconstateerd, is de straf goed en rechtmatig en volgens de regels.
Als er discussie is of er wel/of niet duwen is, kan ik me dat beter voorstellen. Maar als geconstateerd, dan is er maar 1 logische consequentie, en dat is straf.
Weer valt Cannondale op... ongelooflijk, wat zijn die slecht. Dit is NIET te geloven bijna. Ik zeg het weer, je zou bijna gaan geloven dat dit team het enige team is dat schoon rijdt, maar dat is ook nauwelijks te geloven....
Tvg echt een huilebalk in deze.
Bovendien oneerlijk op die manier, de ploeg die het meeste in beeld rijd heeft ook de meeste kans om betrapt te worden.
Het zou me verbazen als roompot dit zou doen of dit opgemerkt word, ik denk het niet.
Nogmaals bij een duidelijke aflossing/slingeren mogen ze de hele ploeg eruit zitten, maar dit....Dit vind ik niet eens dubieus.
Bmc ga je schamen