Klacht in Nederland
“Als manager van een team word ik geconfronteerd met de delicate aspecten aan die zaak”, gaat Lefevere verder. “Ik heb deze week aan de telefoon gehangen met de broers Berkhout. Zij zijn met hun bedrijf SEG Cycling de makelaars van Fabio… en van Dylan Groenewegen. Zij willen optreden als bemiddelaars, maar ik vind dat ongepast. Wij hebben een Poolse advocaat onder de arm genomen.  En ik zou het persoonlijk geen slecht idee vinden dat Fabio ook in Nederland een klacht indient tegen Groenewegen, in eigen naam dan.”

“Dat zou onze positie juridisch sterker maken, maar het moet voor de volle honderd procent zijn eigen beslissing zijn. Niet die van mij, maar zeker ook niet die van zijn makelaars, die aan beide kanten van het hek betrokken partij zijn. Als teammanager moet je voorbij de emotie kijken die bij de crash hoort en dat is niet altijd gezellig. Het is delicate materie, maar er zijn ook financiële consequenties. Fabio was goed op weg om absolute wereldtop te worden. De contractverlenging die hij tekende dit seizoen zorgt ervoor dat hij vanaf 2021 ook navenant betaald zal krijgen.”

Geen OCMW
“Er is een UCI-regel die stelt dat je het loon van een renner mag reduceren tot vijftig procent wanneer die drie maanden geen koers rijdt. Na zes maanden kan je het zelfs tot nul reduceren. Eerlijk waar: ik heb in mijn leven nooit ofte nimmer gebruikt gemaakt van die regel. Dus dat is nu ook niet de bedoeling. Maar een wielerploeg is zo strak gebudgetteerd dat we het ons niet kunnen permitteren om OCMW te spelen. Daarom vind ik dat de financiële schade in dit hele verhaal niet alleen bij onze ploeg mag liggen.”