Het is maar hoe je het bekijkt. Het prijzengeld van de tourwinnaar gaat met 11 procent omhoog. Uitrijden van de Tour levert 150%(!) meer op en en een etappewinnaar ontvangt 37,5% meer doekoe dan voorheen.

Het mag dan in het totale plaatje het 'probleem' niet oplossen, maar het is toch een fixe verhoging en daarmee een prima eerste stap. Misschien een voorbeeld voor andere koersen en hopelijk een opstap naar stap 2.

Vergelijken met andere sporten vind ik nonsense. Je gaat toch ook niet zeggen dat de directeur van de plaatselijke carwash hetzelfde moet verdienen als de directeur van Shell? Omdat ze beiden directeur zijn? Het verschil in commerciële belangen en daarbij behorende marktwerking spreekt toch voor zich neem ik aan? Hoe leuk je zelf iets vind is geen maatstaf voor hoe leuk iets in het algemeen gevonden word. Wielrennen is gewoon een carwash, hoe je het ook went of keert.

Overigens vind ik dat élke sporter al enorm bevoorrecht is dat hij op dergelijke wijze met zijn hobby zijn geld kan verdienen. Voor mij zou de enige eis ook zijn dat een sporter volledig kan rondkomen van zijn salaris. Dat kunnen de meeste fulltime wielrenners ook echt wel. Lekker modaal, dat wel. Maar dat is prima toch? Hoeveel mensen werken niet keihard op een of ander klote baantje om aan het eind van elke dag met een minimumsalaris naar huis te gaan en 3 kinderen te moeten voeden?

Het enige waar ik me zorgen om maak is of de sport in zijn geheel wel kan bestaan als er niet meer geld in om gaat gaan.